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年终岁末,领导带队夯实责任,开展工地例行检

 

编者按:  工地巡检制度是慧珠公司长期坚持的一项重点工作,是慧珠对每一位雇主、每一个工地负责的表现。安全施工,一丝不苟,细致专业服务,方显汇租品质。

年终岁末,全国许多部分地区正遭受新一轮高强度大风寒潮,人们正沉浸于企盼春节的节日气氛中。顶着凌冽寒风,慧珠公司由高层领导带队,开展了年终最后一次对在建工程的安全施工大巡查,深入了解目前工程项目进展情况、项目安全管理及一线施工存在的困难。

本次工地巡查第一站选择了西南区域,由公司王总和唐总带队,协同西南租赁事业部相关负责人,对都安高速、都香高速、昭乐高速、成都北站等项目工地进行了巡查严格细抓现场施工各环节,保障施工质量,做好人员、设备、施工安全等工作,与项目部负责人深入交谈,了解现场施工情况以及我们设备现场工作表现,挖掘他们真实需求,听取客户意见和反馈,只为用更专业,更细致的服务来取得项目部的满意。

首先,巡查小组首先来到贵州省的都安高速项目部,都安高速是都香(都匀至香格里拉)国家高速公路最早获国家发改委批复建设的起始路段,项目全长276.324公里,由主线及都匀、贵安两支线组成,设计速度100公里/小时,预计总投资430亿元。因地质构造复杂、建设标准高,都安高速成为贵州省公路历史上投资最大的项目。
 

慧珠甲方中交二公局该该项目部负责施工的隧道长5222米,为特长隧道,是都安公路项目全线控制性工程之一。且隧道出口段1797米为低瓦斯隧道,为了有效辅助隧道主线施工、确保在合同工期内顺利完工,特设斜井570米。

巡视组在都安高速花两天巡视了两个标段的3个项目部,了解项目当前进展和现场施工难度。工地深处大山生活不便,且隧道施工环境恶劣,加之时值隆冬,天气严寒,二位领导仔细询问了现场机手、维修工程师、工长们在工作和生活中遇到的问题、困难,并当即进行解答,与兄弟们分享工作心得及生活趣事。嘱咐兄弟们年末春节前施工中更要注意安全,鼓励他们在工作中树立责任感、在实践中建立自信心,与公司共同发展。

随后三天,巡视组又考察了都香高速工地和昭乐高速(串佛段)工地。

都香高速是国家高速公路网重要干线,也是云南与四川和贵州衔接的重要公路。汇租提供设备租赁服务标段的甲方是中交第二公路工程局有限公司,项目施工的隧道为分离式隧道,左右幅平均长度9619m,属特长隧道,地质结构复杂,施工难度很大。为保证项目施工进度,应项目部要求,我司在场服务的挖掘机和装载机采取双班制,并特派一名经验丰富的工长驻扎现场,加强同项目部的沟通与协调,真抓实干,以饱满的工作热情,优质高效地完成都香高速该标段的建设任务。

 

通至绥江,昭通到乐山,“马帮古道”是最近的路。建设一条高速公路,打通昭通至乐山的高速通道,是绥江人多年的梦想。经过多年规划争取,现今终于要梦想成真。慧珠服务施工的串佛高速属于昭通“一环两横四纵三联络”高速公路网的三条联络线之一,是云南省“五网”大会战的重要项目。

昭乐高速串佛段由于公路穿越盐津白老林、水富铜锣坝、绥江罗汉坪三个自然保护区,线路设计时尽量杜绝了大开大挖,加上公路沿线地质条件复杂,整个高速公路大部分是桥梁和隧道,穿行在崇山峻岭间。串佛高速控制性工程共有1个隧道和6座桥梁。桥隧占比高是串佛高速的一大特点,整个桥隧比高达80%以上,是全国高速公路网当中桥隧比非常高的公路。

自项目进场以来,慧珠团队与项目部所有同仁一道克服重重困难,节节战斗,将施工氛围一步步推向高潮。目前整个项目13对26座隧道,已掘通8座,其余的18座正在全力掘进中,已经完成隧道工程量的60%以上,大部分隧道可望今年内掘通,为昭乐高速串佛段2019年年底通车创造条件。

 

从高速到地铁高铁;

从矿山到隧道桥洞;

从西南到西北东北......

2018全年,央企、国企租赁服务项目突破慧珠在营项目的90%。

凭借丰富的设备经验,良好的服务品质,慧珠已赢得越来越多央企客户的信任,参与到众多国家级基建项目建设中,践行“为大场面而生”的响亮口号。

 

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